Вольф объяснил, почему копирование «Ред Булл» идей «Мерседеса» не станет залогом успеха

При этом босс «Мерседеса» высказал мнение, что скорость RB20 будет зависеть от самых разных областей.

«Да, есть несколько вещей, которые они переняли у нас. Речь не только о концепции с “нулевыми” боковыми понтонами, но и о крышке двигателя, которую мы называли “Великая стена”. С эстетической точки зрения выглядит не очень здорово, но в этом есть смысл. Но настоящая скорость достигается под днищем. Это автомобили с граунд-эффектом, и речь также идёт о прижимной силе и механических характеристиках управляемости. И именно здесь они были очень сильны в последние годы. Вероятно, они и дальше будут вносить изменения, но не такие радикальные, как может показаться на первый взгляд», — приводит слова Вольфа Motorsport.