Первый сезон чемпионата мира проходил с 13 мая по 3 сентября и включал шесть европейских Гран-при, а также гонку «500 миль Индианаполиса». В соревнованиях приняли участие 16 команд — пять заводских и 11 независимых. Кубок конструкторов в том году еще не разыгрывался.
За победу в гонке пилот получал восемь очков, за второе место — шесть, за третье — четыре. Дополнительный балл начислялся за самый быстрый круг. При этом в итоговый зачет шли только четыре лучших результата каждого гонщика.
Главная борьба за титул развернулась между пилотами Alfa Romeo. По ходу сезона европейские этапы проходили при полном доминировании команды: ее гонщики выиграли все европейские Гран-при, завоевали все поул-позиции и быстрые круги, а также 12 из 18 мест на подиуме.
Перед заключительным этапом сезона — Гран-при Италии в Монце — Фарина и его партнер по Alfa Romeo Хуан Мануэль Фанхио сохраняли шансы на чемпионство. Итальянский гонщик выиграл домашнюю гонку, а Фанхио сошел с дистанции.
По итогам сезона Фарина набрал 30 очков и опередил Фанхио на три балла. За семь этапов чемпионата итальянец одержал три победы, столько же раз показал лучший круг в гонке и дважды стартовал с поул-позиции.
Таким образом, Нино Фарина стал первым чемпионом мира в истории Формулы-1, открыв историю главного автоспортивного чемпионата мира.