В «Ред Булл» поддержали нового гоночного инженера Ферстаппена

Руководитель «Ред Булл» Лоран Мекис поддержал Тома Харта, который впервые провел полноценный гоночный уикенд в роли гоночного инженера Макса Ферстаппена на Гран-при США.

Автор Спорт Mail
Источник: Reuters

Команда продолжит запланированную ротацию Харта и Джанпьеро Ламбьязе до конца сезона-2026. Об этом сообщает GrandPrix.com.

В Остине Харт отвечал за радиопереговоры с Ферстаппеном, а Ламбьязе помогал ему за кулисами. Дебют оказался непростым: нидерландец финишировал третьим в гонке, в ходе которой возникли проблемы с радиосвязью и машиной. Кроме того, пилот остался недоволен тактическими решениями команды.

По информации издания, Мекис положительно оценил работу Харта с инженерной группой и его взаимодействие с гонщиком. Руководитель «Ред Булл» подчеркнул, что для выстраивания эффективных рабочих отношений между пилотом и инженером требуется время.

Чередование Харта и Ламбьязе было предусмотрено заранее и останется частью плана команды до конца сезона. На график, в частности, влияют договоренности об участии пилотов в первых тренировках. Поэтому смену инженера на следующем этапе не следует воспринимать как оценку работы Харта в Остине.

Следующий этап «Формулы-1» пройдет в Мексике с 30 октября по 1 ноября.


Узнать больше по теме
Биография Макса Ферстаппена: карьера и личная жизнь гонщика
В мире «королевских гонок» очень многое решают скоростные качества автомобилей, а также деньги спортсменов, за которые можно получить место в какой-нибудь команде. Чемпионами при таких раскладах становятся единицы достойных. Случай Макса Ферстаппена уникален тем, что при возможностях его отца мир гонок реально получил большую звезду. И биография спортсмена это подтверждает.
Читать дальше