"Вчера был непростой день. Квалификация получилась для меня одной из самых сложных сессий в этом сезоне вообще, так что-то, что в итоге я сумел одержать победу в гонке — это впечатляющий результат.
В первом повороте возникла небольшая заварушка, что помогло мне. Я достаточно хорошо понимал ситуацию, чтобы избежать противостояния с Максом в первом повороте. После этого я понял, что у нас есть достаточное преимущество в скорости, и в целом наша машина работала просто невероятным образом.
Первый отрезок получился очень сильным. На «харде» у меня были некоторые проблемы с темпом, так что мне помогло то, что я сумел создать отрыв на первом отрезке.
Ближе к концу гонки я стал уделять больше внимания контролю за ситуацией, так что нам еще есть над чем работать. Очень рад победе и набранным очкам. Я продолжаю учиться новым для себя вещам и очень рад, что уезжаю из Майами, находясь на вершине.
И надо сказать, что наша команда проделала невероятную работу. Два года назад на Гран-при Майами «Макларен» был самой медленной командой. Если я ничего не путаю, лидеры дважды обогнали нас на круг. А теперь мы выиграли этот Гран-при с преимуществом в 35 секунд над третьим местом, это невероятный результат", — рассказал Пиастри.
Что случилось на Гран-при Майами: как «Макларены» вырвали дубль у Ферстаппена? Что за трэш у «Феррари»?
