"Я не до конца уверен в том, что случилось. Я прошел 5-й поворот и мне показалось, что я на что-то наехал. На машине внезапно проявилась сильная недостаточная поворачиваемость — так что я подумал, что получил прокол колеса. На торможении в 11-м повороте машина вообще отказалась останавливаться.
Я не понимал, что происходит, но каким-то образом все-таки продержался последние несколько поворотов, хоть и в условиях сильной недостаточной поворачиваемости.
Я думал, что у меня либо сломано переднее антикрыло, либо что-то не так с шинами. И да, на последнем круге я был близок к тому, чтобы пропустить Пиастри.
Тем не менее, команда определенно движется в правильном направлении, прогрессирует. Машина работает все лучше. В ближайшие дни я собираюсь внимательно изучить все данные и постараться понять, как мы сможем выжать из машины больше скорости", — рассказал Хэмилтон.
Что случилось на Гран-при США: как «Макларен» почти слил «Феррари»? Битва Норриса и Леклера — ?
