Эта гонка стала исторической: впервые этап «королевских гонок» прошел в социалистической стране за так называемым железным занавесом.
Появление Гран-при в Венгрии стало результатом неудачных переговоров главы Формулы-1 Берни Экклстоуна с руководством СССР. Первоначально планировалось провести этап в Советском Союзе, но после того как договоренности не состоялись, в качестве альтернативы была выбрана Венгрия.
Контракт на проведение гонки в сезоне-1986 был подписан во время одного из визитов Экклстоуна в Будапешт, а сам автодром построили менее чем за год.
Первую победу на «Хунгароринге» одержал бразилец Нельсон Пике на «Уильямс». Вторым финишировал Айртон Сенна на «Лотус», третьим — партнер Пике по команде Найджел Мэнселл. Гонка прошла в напряженных условиях и завершилась после истечения двухчасового лимита времени.
Дебютный Гран-при Венгрии стал настоящим триумфом: за победой Пике с трибун наблюдали более 200 тысяч зрителей, включая множество болельщиков из Западной Европы. Для многих жителей социалистических стран это стало первой возможностью увидеть Формулу-1 вживую.
С 1986 года «Хунгароринг» не пропустил ни одного сезона Формулы-1 и прочно вошел в календарь чемпионата, а сам Гран-при Венгрии остался в истории как этап, который помог «пробить железный занавес» в автоспорте.
