В связи с этим все команды «Формулы-1» должны использовать системы охлаждения пилотов на городской трассе «Марина Бей».
Решение принято в соответствии со статьей B1.5.10 Спортивного регламента ФИА. Она применяется, когда прогнозируемый индекс жары превышает 31 во время одной из сессий гоночного уикенда. В Сингапуре установленный порог превышен из-за высокой влажности.
Команды обязаны установить на машинах работающее оборудование для охлаждения пилота. Минимальный вес автомобиля увеличивается на 2 кг во время тренировок и квалификации и на 5 кг в гонке с учетом дополнительного оборудования.
Пилоты, которые не используют охлаждающий жилет, должны разместить в кокпите балласт массой 0,5 кг.
Гран-при Сингапура считается одной из самых физически тяжелых гонок сезона. Температура воздуха на трассе может превышать 30 при влажности 70−90%, а за дистанцию гонки пилот может потерять до 3−4 кг жидкости.
17-й этап чемпионата стартует 9 октября. Гонка пройдет 11 октября.