День в истории: 2 ноября 2008 года Льюис Хэмилтон вырвал титул «Формулы-1» на последнем круге

2 ноября 2008 года Льюис Хэмилтон впервые стал чемпионом мира «Формулы-1» в одной из самых драматичных развязок в истории автоспорта.

Источник: AP 2024

Судьба титула решилась на последнем круге Гран-при Бразилии в Сан-Паулу. Британец опередил Фелипе Массу всего на одно очко — 98 против 97.

Перед заключительной гонкой сезона пилот Ferrari Масса выступал на домашнем автодроме и должен был победить, чтобы сохранить шансы на чемпионство. Бразилец справился со своей задачей и первым пересек финишную черту. Хэмилтону же для завоевания титула требовалось финишировать не ниже пятого места.

В концовке гонки начался дождь, и ситуация резко изменилась. Хэмилтон уступил позицию Себастьяну Феттелю и оказался шестым. В этот момент чемпионский титул переходил к Массе. Однако на последнем круге британец догнал Тимо Глока, который оставался на трассе на шинах для сухого асфальта. На мокром покрытии немец потерял скорость, и Хэмилтон обошел его в заключительных поворотах, вернувшись на пятое место.

Масса уже праздновал победу вместе с командой Ferrari, когда стало известно, что титул достался Хэмилтону. Бразилец выиграл гонку, но уступил чемпионство с минимальным отставанием. В тот момент 23-летний Хэмилтон стал самым молодым чемпионом мира в истории «Формулы-1» — этот рекорд позднее был побит Себастьяном Феттелем.

Так Гран-при Бразилии 2008 года вошел в историю как гонка, в которой чемпион определился в последние секунды сезона, а один обгон изменил исход всего чемпионата.

Узнать больше по теме
Биография Льюиса Хэмилтона: карьера и личная жизнь гонщика
Мир автоспорта и конкретно Формулы-1 знает имена множества героев, ставших легендами ещё во время карьеры. Славу гонщика номер 1 могут оспаривать несколько таких легенд, но самые весомые права на это звание сегодня имеет Льюис Хэмилтон. Биография спортсмена — это настоящий пример правильного тайм-менеджмента и инстинкта спортивного убийцы.
Читать дальше