"Да, все было довольно сумбурно. Я потерял заднюю часть болида во втором повороте. Затем постарался минимизировать потерю времени, совершив разворот на 360 градусов. Я думал, что разобью машину, так что нажал педаль в пол и в итоге сделал разворот.
Если не сложится в «Ф-1», я всегда могу пойти в ралли!
После этого темп на «медиуме» был не таким уж плохим, но после перехода на «хард» стало гораздо сложнее. Конечно, легко рассуждать после гонки, но, пожалуй, этот отрезок был слишком длинным«, — заявил четырехкратный чемпион “Формулы-1”.
Ферстаппен ответил, повлияло ли на разворот стремление избежать контакта с гонщиком «Феррари» Шарлем Леклером:
«Нет, я так не думаю. Меня выжали в повороте, но я просто потерял машину, задняя часть начала скользить. Когда это случается с тяжелым болидом, с полными баками, поймать его сложно».
Макс Ферстаппен: «Контакт с Расселлом никак не связан с историей отношений между нами».
Быстрые мысли о Гран-при Майами: эмоции мешают Антонелли, но он все равно побеждает.
