"Я потел, когда сидел на скамейке в шортах и шлепанцах. Что уж говорить о том, когда на тебе жаропрочное белье, комбинезон и шлем. Это как сидеть в духовке.
Я бы хотел использовать охлаждающий жилет в этот уик-энд и надел бы его на следующей неделе [в Сингапуре]. Но в команде мне сказали: «Слушай, мы можем заняться его разработкой и выделить на это деньги, но это пойдет в ущерб развитию машины в рамках лимита бюджета».
Нам всем нужно использовать такие жилеты. Когда система работает, она работает прекрасно. ФИА должна вмешаться и разрешить разрабатывать ее за рамками потолка расходов", — отметил британец.
Расселл также вспомнил свои проблемы на Гран-при Сингапура 2024 года, когда из-за жары сбросил около 3,5 кг:
«Думаю, тогда мои проблемы были вызваны скорее шоком от погружения в ледяную ванну — резким перепадом от экстремальной жары к экстремальному холоду. Так что, пожалуй, я извлек урок, и теперь все будет в порядке».
Макс Ферстаппен: «Не назвал бы завоевание титула невозможной задачей для Расселла, но ему нужно серьезно переломить ситуацию».
Джордж Расселл: «Мерседесу» нужно найти оптимальный вариант настроек болида".