"Если сравнивать с моим предыдущим опытом, тут здоровая атмосфера. Как я уже говорил, никто ничего не скрывает. Если допущена ошибка, мы сразу же ее обсуждаем и стараемся избежать повторения. И мы говорим об этом сразу же после гонки.
Это здорово, ведь если обсуждений нет — а такое у меня раньше бывало — ошибки повторяются. Это главное.
Команда невероятно мотивирована. Возможно, прозвучит безумно, но в прошлом я видел немотивированных людей — даже в паддоке «Формулы-1». Пожалуй, это худшее, что может быть.
Не скажу, что все идеально. Разумеется, какие-то вещи нам нужно улучшить. Однако есть очень надежная основа, и мы движемся вперед.
Команде потребовался месяц, чтобы сделать руль с двойным сцеплением — смехотворно малый срок. Нас называют самой маленькой командой, и это так. Но подобная реакция — топ-уровень.
В Китае мы полностью перевернули ситуацию [после неудачи в Австралии]. Дело не в везении. Все решает атмосфера в команде. Никто ничего не скрывает и не перекладывает ответственность", — сообщил француз.
«Считаю, что время таких фигур, как Бриаторе, осталось в прошлом». Ральф Шумахер советует «Альпин» пригласить Хорнера.
Кто лучший новичок «Ф-1» в 2025-м? Детальнейшее исследование нашего блогера.
