64-летний Грин управлял автомобилем с двумя водородными двигателями суммарной мощностью 1600 л. с. на солончаке Бонневилль в американском штате Юта. Машину длиной 9,75 м разработала британская компания JCB. Силовые установки созданы на основе двигателей, которые используются в тяжелой технике компании. Они смешивают водород под давлением с воздухом, после чего полученная смесь воспламеняется.
Для фиксации рекорда Грин совершил два заезда в противоположных направлениях. По итогам попыток его средняя скорость составила 406,320 мили в час. Новый результат более чем в два раза превысил предыдущий рекорд для автомобилей с водородными двигателями внутреннего сгорания — 185,5 мили в час (298,5 км/ч).
При этом абсолютный рекорд наземной скорости, установленный Грином в 1997 году, остается значительно выше.
Тогда спортсмен за рулем реактивного автомобиля Thrust SSC разогнался до 763,035 мили в час (1227,985 км/ч) и преодолел звуковой барьер. Этот результат до сих пор остается непревзойденным.
В 2006 году Грин также установил рекорд скорости для автомобиля с дизельным двигателем. На солончаке Бонневилль он достиг отметки 350,092 мили в час (563,4 км/ч).
В августе 2025 года американский автогонщик Крис Рашке погиб при попытке установить мировой рекорд скорости на солончаках Бонневилль. Он разогнался до 455 км/ч.
