По рельсам подземки проехал RB8 — чемпионский болид 2012 года, на котором Себастьян Феттель завоевал третий титул в карьере. Инженеры Red Bull Racing Heritage Team совместно с испанским коллективом Andtonic разработали специальные металлические колёса весом 29,8 кг каждое — вдвое тяжелее стандартных колес «Формулы-1». Колеса изготовили в мастерских Canillejas, а сам болид оснастили мотором Renault V8 мощностью около 750 лошадиных сил.
За руль сел бывший пилот «Формулы-1» Патрик Фризахер, который проехал по закрытой линии метро, миновав станцию Estadio Metropolitano, а также депо Sacedal и Chamartín.
«Это было невероятно. Мне довелось пережить многое с нашей командой Heritage, но управлять болидом Формулы-1 по рельсам метро — это было сюрреалистично. Очень круто добавить “машинист метро” в резюме», — цитирует Фризахера пресс-служба «Ред Булл».
Акция стала частью партнерства «Ред Булл» с «Мадринг». Новый автодром станет первым в истории чемпионата мира, имеющим станцию метро у главного входа, что позволит зрителям добираться до места проведения гонки по подземке напрямую.